Του Φίλιππου Ζάχαρη (zachfil64@gmail.com|)

Η γερμανική οικονομία σε χρυσό φθινόπωρο, όπως διαβάζω, σύμφωνα με τα στοιχεία του ερευνητικού ινστιτούτου του Μονάχου. Μετά την αντιευρωπαϊκή ψήφο των Βρετανών, η γερμανική μηχανή ξαναζεσταίνεται και οι διευθυντές χιλιάδων γερμανικών επιχειρήσεων κάνουν λόγο για την μεγαλύτερη πρόοδο που θα συντελεστεί τους ερχόμενους έξι μήνες. Οι Γερμανοί λοιπόν, σε πλήρη ανάπτυξη και όλοι οι υπόλοιποι αναμένουν τα αποτελέσματα αυτής της κατακόρυφης ανόδου. Την ίδια στιγμή βέβαια, Ιταλία και Ελλάδα, έχουν βυθιστεί στην κρίση και κανένας οιωνός δεν προβλέπει βελτίωση στα οικονομικά τους.

Η βιομηχανία είναι αυτή που στην Γερμανία γνωρίζει την μεγαλύτερη ανάπτυξη, ενώ και στο λιανικό και χονδρικό εμπόριο οι τάσεις είναι κατά τον ίδιο τρόπο αυξητικές. Χαράς ευαγγέλια λοιπόν, για την Μέρκελ που βλέπει την χώρα της να καταγράφει σημαντικούς αναπτυξιακούς ρυθμούς, δικαιολογώντας την πρώτη θέση στην ευρωπαϊκή σκακιέρα. Ως ηγέτιδα της ευρωζώνης η Γερμανία, απλώνει τα πλοκάμια της σε όλο το ευρωπαϊκό στερέωμα, χωρίς όμως, αυτό να σημαίνει ότι οι Γερμανοί επενδυτές βγάζουν ασύστολα  χρήμα από την τσέπη και αγοράζουν πριν πέσουν εντυπωσιακά οι τιμές των εκάστοτε «φιλέτων».

Η γερμανική οικονομία προχώρησε κατά 0,7% πιο γρήγορα στην αρχή του 2016 και κατά 0,4% την προηγούμενη άνοιξη, σύμφωνα με τα στοιχεία της Bundesbank. Ποιος γελά και ποιος κλαίει από αυτή την ανάπτυξη, είναι ένα σοβαρό θέμα. Ο ευρωπαϊκός Νότος, άραγε, σε τι ωφελείται από αυτήν ανάπτυξη; Σε τίποτε, πιστεύω. Μόνο οι εσωτερικές μεταναστευτικές ροές αυξάνονται, αλλά ακόμη και σ' αυτό οι Γερμανοί ωφελούνται σημαντικά, καθώς η χώρα συνεχίζει να  έχει ανάγκη από εξειδικευμένο προσωπικό. Έτσι, κατά χιλιάδες οι απασχολούμενοι με μισθούς πείνας στις χώρες τους μεταναστεύουν στην Γερμανία, ελπίζοντας σε ένα καλύτερο μέλλον, που, όμως, πολλές φορές δεν είναι και τόσο ευοίωνο για έναν μη Γερμανό. Με λίγα λόγια και εκεί οι μισθοί για τους μετοικήσαντες δεν είναι και πολύ μεγάλοι, ενώ και τα όποια βοηθήματα κόβονται σταδιακά.

Βέβαια, ο μέσος Γερμανός πολίτης γνωρίζει ακόμη καλές εποχές για τα εισοδήματά του, παρά τις σε πολλές των περιπτώσεων αυξήσεις της ανεργίας και της αστεγίας. Όμως, μόνο αυτός. Θέλω να πω με αυτό, ότι για κάποιον που θέλει να μετακομίσει στην Γερμανία δεν είναι τίποτε ρόδινο αν δεν έχει τις κατάλληλες προσβάσεις. Όμως, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την θεαματική ανάπτυξη της γερμανικής οικονομίας, ούτε να παραγνωρίσει την ευημερία σε μεγάλα τμήματα του γερμανικού πληθυσμού. Κατανοώντας την κατάσταση, είναι εύκολο να διαπιστώσουμε ότι η φτηνή εργατική δύναμη και στην Γερμανία παίζει τον ρόλο της και συμβάλλει αποφασιστικά στην εν λόγω ανάπτυξη.

Ξέρουν οι Γερμανοί ότι τα φτηνά εργατικά χέρια από άλλες χώρες σε συνδυασμό με την εξαγορά των πολλών καλών ειδικών από όλα τα μήκη και πλάτη της γης, μπορεί να αποφέρουν στην γερμανική οικονομία πολλαπλά ποθητά οφέλη. Η ισχυρή οικονομία ήταν και παραμένει το βασικό αναπτυξιακό αξίωμα των Γερμανών, σε συνδυασμό πάντα με την καλή και σταθερή εσωτερική αγορά. Η ανάπτυξη, όμως, που περιγράφουμε δεν συντελείται επ' ουδενί στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης. Η Γαλλία βρίσκεται σε δεινή θέση, η Ισπανία εξίσου, και δεν φτάνει η ευημερία χωρών, όπως Ολλανδία και Βέλγιο, για να αντισταθμίσει την τραγική κατάσταση στον ευρωπαϊκό Νότο. Όλα για ποιον δουλεύουν λοιπόν; Ποιες είναι οι προοπτικές για ολόκληρη την Ευρώπη; Δύσκολη η εκτίμηση. Αν προσθέσει κανείς και τις εκτός ΕΕ μεταναστευτικές ροές που σταματούν στην Ελλάδα και εισάγονται μετά από εξαντλητικό έλεγχο στις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, όλοι μας μπορούμε να καταλάβουμε ποιους συμφέρει αυτή η κατάσταση.

Η Γερμανία θα συνεχίσει την αναπτυξιακή της πορεία, παρά τα όποια προβλήματα. Δεν θα παύσει να απομυζά από όποιες χώρες μπορεί. Τα ζήτημα είναι για ποια Ευρώπη των ίσων ευκαιριών μιλάμε. Για ποια ισότιμη μεταχείριση πολιτών και ποια ευημερία. Ας κάνουμε λίγη υπομονή. Πολλά θα δούμε ακόμη. Σε καμία περίπτωση πάντως, ανάπτυξη για τον φτωχό ευρωπαϊκό Νότο. Ίσως μόνο θεαματικά ποσοστά ανάπτυξης μιας Γερμανίας που προς το παρόν τουλάχιστον ηγείται του μικρού, αλλά ισχυρού συνασπισμού της πρώτης ταχύτητας στην ευρωζώνη.