Δεν υπογράφηκε τελικά την Πέμπτη, όπως αρχικά είχε προγραμματιστεί, η σύμβαση μεταξύ της  ΔΕΥΑΛ και του εργολάβου που θα αναλάβει το μεγάλο έργο αντικατάστασης του αγωγού ομβρίων στην περιοχή της Λαγκάδας. Ο λόγος της αναβολής, σχετίζεται κυρίως με τις αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής και με την πρόθεση του προέδρου της Εταιρείας Αντώνη Γιαννάκη να μην οξύνει περαιτέρω τα πνεύματα.

Όπως αναφέρει ο ίδιος, ερευνώνται όλες οι πιθανότητες και τα σενάρια, ώστε κατά την διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών, να υπάρξει η μικρότερη δυνατή όχληση των καταστημάτων επιχειρήσεων, επιτηδευματιών και περιοίκων της περιοχής.

«Την Πέμπτη το πρωί, είχα την ευκαιρία να περπατήσω στην Αεροπόρου Γιανναρέλλη και να δω για άλλη μια φορά την περιοχή και τους παράδρομους. Θέλησα να εξετάσω τις προτάσεις που έγιναν από τους περιοίκους, για να μην διακοπεί καθόλου η κυκλοφορία και να υπάρχει ελεγχόμενη κίνηση, ακόμη και όταν πραγματοποιούνται εργασίες. Θεωρώ ότι η πρόταση είναι εφικτή και πραγματοποιήσιμη και κατά πάσα πιθανότητα θα εφαρμοστεί στη διάρκεια των εργασιών.

Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο, το οποίο πρέπει να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί άμεσα. Οι βροχές και τα καιρικά φαινόμενα όλα αυτά τα χρόνια, έχουν «αδειάσει» κυριολεκτικά το κάτω μέρος του δρόμου. Μπορεί ανά πάσα στιγμή να υποστεί καθίζηση, όχι μόνο από μία έντονη καταιγίδα, αλλά ακόμη και από το πέρασμα ενός φορτηγού ή ενός οχήματος βαρέου τύπου. Αυτή τη στιγμή, έχουμε στα χέρια μας χρηματοδότηση 7 εκατομμυρίων ευρώ. Σε περίπτωση που δεν υπογραφεί τις επόμενες ημέρες η σύμβαση, το έργο θα χαθεί. Προσωπικά ως πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ, δεν μπορώ να αναλάβω την ευθύνη απώλειας ενός έργου ζωτικής σημασίας για την επιβίωση της πόλης μας και της συγκεκριμένης περιοχής.

ΕΠΙΔΕΙΝΩΣΗ

Η κατάσταση στο υπόγειο του δρόμου έχει επιδεινωθεί πολύ το τελευταίο διάστημα. Ίσως οι προηγούμενες δημοτικές αρχές, να είχαν χρονικά περιθώρια, καθώς τα δεδομένα δεν ήταν επικίνδυνα. Εμείς, δυστυχώς, δεν μπορούμε να περιμένουμε ούτε μία μέρα. Πιστεύω ότι αν αντιληφθούν οι κάτοικοι και οι περίοικοι το μέγεθος του κινδύνου που απειλεί τους ίδιους και τις περιουσίες τους, τότε θα είναι οι πρώτοι που θα συναινέσουν για την υλοποίηση του έργου.

ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ & ΑΣΦΑΛΕΣ;

Από την πλευρά μας, θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια, για την μικρότερη δυνατή όχληση. Στόχος μας είναι ο δρόμος να παραμείνει ανοιχτός όλο το διάστημα των εργασιών και να μην κλείσει ούτε ένα μαγαζί».