Στη δικαιοσύνη φαίνεται ότι ετοιμάζονται να προσφύγουν οι επαγγελματίες και οι καταστηματάρχες των οδών Βουρνάζων Αεροπόρου Γιανναρέλλη και της περιοχής του ποταμού στη Λαγκάδα, προκειμένου να ακυρώσουν ή να αναβάλουν την εκτέλεση του μεγάλου έργου που ετοιμάζεται να ξεκινήσει η ΔΕΥΑΛ και αφορά στην αντικατάσταση του αγωγού ομβρίων από την περιοχή των Κεντρικών Λυκείων έως τη Λαγκάδα.

Τη Δευτέρα το απόγευμα, έπειτα από ισχυρές πιέσεις που δέχθηκε η διοίκηση της ΔΕΥΑΛ από τους επαγγελματίες των περιοχών αυτών, πραγματοποιήθηκε συνάντηση στο Επιμελητήριο Λέσβου, προκειμένου να γίνει αναλυτική και εμπεριστατωμένη ενημέρωση για το έργο που θα πραγματοποιηθεί, τον ακριβή χρόνο και τα στάδια εξέλιξης των εργασιών.

Οι επαγγελματίες και οι περίοικοι της Λαγκάδας, εδώ και καιρό, είχαν εκφράσει τις ανησυχίες τους, που σχετίζονται τόσο με τη διάρκεια των εργασιών, όσο και με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα γίνουν και κυρίως με τις συνέπειες που θα έχει ο πολύμηνος αποκλεισμός των δρόμων στη βιωσιμότητα των επιχειρήσεών τους.

Η ΔΕΥΑΛ, μέσω του προέδρου της Αντ. Γιαννάκη, εξήγησε ότι το έργο είναι υψίστης σημασίας για την περιοχή και πρέπει οπωσδήποτε και με κάθε τρόπο να πραγματοποιηθεί. Ο ίδιος, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσει τους επαγγελματίες, έχει αναφέρει πως στόχος της εταιρείας είναι η υλοποίηση του έργου με τη μεγαλύτερη δυνατή ευελιξία, ώστε να μην κλείσει εντελώς κανένας δρόμος και να μην αποκλειστεί καμία επιχείρηση. Διευκρίνισε ότι για το σκοπό αυτό, είναι σε εξέλιξη κυκλοφοριακή μελέτη από συγκοινωνιολόγο, για τον τρόπο που θα γίνεται η κυκλοφορία των οχημάτων καθ' όλη την περίοδο των εργασιών.

Στη συνάντηση της Δευτέρας, η Διοίκηση της ΔΕΥΑΛ παρουσίασε αναλυτικά τα στάδια του έργου, ενώ εξήγησε στους παριστάμενους ότι πρόκειται για μία δράση απολύτως αναγκαία, αφού αυτή τη στιγμή ο δρόμος κάτω από τις περιοχές έχει υποστεί σοβαρότατες ζημιές και ανά πάσα στιγμή, τα οχήματα, ειδικά βαρέου τύπου, κινδυνεύουν να βυθιστούν.  

Οι επαγγελματίες από την πλευρά τους, εξέφρασαν τις αντιρρήσεις τους, τους προβληματισμούς τους, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι ο πολύμηνος αποκλεισμός, ειδικά σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία όπως αυτή που βιώνουμε, θα είναι ταφόπλακα για τις επιχειρήσεις τους.

Δεν ήταν λίγοι, εκείνοι που ζήτησαν από τον πρόεδρο της ΔΕΥΑΛ και τα υπηρεσιακά στελέχη που παρίσταντο στην ενημέρωση, να μην υπογράψουν τη σύμβαση, που υπογράφεται αύριο και να ακυρώσουν το έργο.

«Δεν μπορώ σε καμία περίπτωση να προχωρήσω στην ακύρωση του έργου, δήλωσε ο Αντ. Γιαννάκης. Η ευθύνη μας είναι τεράστια απέναντι σε εσάς και στους κατοίκους της περιοχής, σε περίπτωση που εκδηλωθούν ακραία καιρικά φαινόμενα. Οι συνέπειες μιας τέτοιας κατάστασης μπορεί να είναι τραγικές και να υπάρξουν απώλειες ανθρώπινων ζωών και περιουσιών. Θα καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια, ώστε να υπάρξει η μικρότερη δυνατή επιβάρυνση για τις επιχειρήσεις. Η Αεροπόρου Γιανναρέλλη θα παραμείνει ανοιχτή και οι εργασίες θα πραγματοποιούνται τμηματικά».

Σύμφωνα με την παρουσίαση του έργου που πραγματοποιήθηκε στο Επιμελητήριο, οι εργασίες θα ξεκινήσουν αρχές της άνοιξης, από τα Κεντρικά Λύκεια με κατεύθυνση την οδό Βουρνάζων. Σε αυτό το σημείο τα συνεργεία θα παραμείνουν περίπου 4 μήνες. Η κίνηση των οχημάτων θα διοχετευθεί στο Συνοικισμό και στο στενό δρόμο της Παλιάς Αστυνομίας.

Στη συνέχεια, θα πραγματοποιηθούν εργασίες στην Πλατεία Αλυσίδας, ενώ θα ακολουθήσει η Αεροπόρου Γιανναρέλλη. Εκεί οι εργασίες θα γίνουν σε πέντε τμήματα. Κάθε φορά θα κλείνει ο δρόμος στο συγκεκριμένο σημείο όπου θα γίνονται οι εργασίες και η κυκλοφορία θα διοχετεύεται στους παράδρομους. Τελευταίο τμήμα του έργου, η περιοχή του ποταμού. Η συνολική διάρκεια των εργασιών υπολογίζεται στα 2 με 3 χρόνια.

ΟΙ ΑΝΗΣΥΧΙΕΣ ΥΠΕΡΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΑΝ

Αναφερόμενη στη συνάντηση του Επιμελητηρίου και στα συμπεράσματα των επαγγελματιών που συμμετείχαν, η Μ. Τσουπή, η οποία διατηρεί επιχείρηση εδώ και 32 χρόνια στην περιοχή της Α. Γιανναρέλλη, δεν κρύβει την ανησυχία της για το μέλλον το δικό της και των συναδέλφων της.

«Δυστυχώς, αν είχαμε κάποιες ανησυχίες φόβους πριν την ενημέρωση, αυτές υπερδιπλασιάστηκαν, αφού δεν πήραμε καμία ουσιαστική απάντηση στις ερωτήσεις μας, από τη διοίκηση της ΔΕΥΑΛ. Η μόνη απάντηση στην αγωνία μας για το μέλλον των επιχειρήσεών μας, ήταν ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια να παραμείνουν οι επιχειρήσεις ανοιχτές. Δυστυχώς, όμως, αν ένας δρόμος πολυσύχναστος, όπως είναι η Βουρνάζων, ή η Αεροπόρου Γιανναρέλλη, μετατραπεί σε εργοτάξιο, κανένας συμπολίτης δεν θα θελήσει να επισκεφθεί αυτές τις περιοχές, πόσω μάλλον τα καταστήματά μας. Αυτή είναι η μόνη καθαρή αλήθεια και οφείλουμε να την αποδεχθούμε. Λένε ότι θα κλείνει τμηματικά η Α. Γιανναρέλλη και όχι ολόκληρη. Αν, όμως, ο δρόμος μετατραπεί σε εργοτάξιο έστω και τμηματικά, οι συμπολίτες μας, από φόβο και μόνο μην μπλέξουν και ταλαιπωρηθούν στην κίνηση, δεν θα πλησιάζουν τα καταστήματά μας. Ποιος θα βάλει βενζίνη από πρατήριο της Α. Γιανναρέλλη, ή ποιος θα πάει σε συνεργείο της περιοχής, γνωρίζοντας ότι υπάρχει εργοτάξιο και ότι θα κολλήσει στην κίνηση; Δεν παρουσιάστηκε η παραμικρή λύση, ούτε υπάρχει μέχρι σήμερα συγκοινωνιακή μελέτη για το πώς θα γίνεται η κίνηση των οχημάτων στην περιοχή μας. Έτσι όπως είναι σήμερα η οικονομική κατάσταση, οι επιχειρηματίες δεν έχουν περιθώριο ούτε τα καταστήματά τους να κλείσουν, αλλά ούτε και να χάσουν τους πελάτες τους. Αυτή τη στιγμή, είμαστε περίπου 128 καταστήματα από την οδό Βουρνάζων, την οδό Αεροπόρου Γιανναρέλλη και την περιοχή του Ποταμού, που αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε μία επιτροπή. Θα εξετάσουμε το ενδεχόμενο να κινηθούμε νομικά το αμέσως επόμενο διάστημα. Σε πρώτη φάση, θα ζητήσουμε νομική υποστήριξη από κάποιο δικηγόρο».

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»