Πριν λίγο καιρό δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση σχετικά με την πρόσκληση των νησιωτών και των επιχειρήσεων των 49 νησιών που εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, για υποβολή αιτήσεων υπαγωγής στη Δράση «Μεταφορικό Ισοδύναμο (Μ.Ι.)», σκοπός της οποίας είναι η εξασφάλιση της ίσης μεταχείρισης προς τις νησιωτικές επιχειρήσεις όσον αφορά στο μεταφορικό κόστος, η άμβλυνση των προβλημάτων που δημιουργούνται στην επιχειρηματικότητα λόγω της νησιωτικότητας, η βελτίωση στην προσβασιμότητα στα νησιά και η αύξηση της ανταγωνιστικότητας των νησιωτικών επιχειρήσεων.                                                                                               

Η πλατφόρμα του Μ.Ι. που άνοιξε αρχικά για την υποβολή αιτήσεων από τους νησιώτες και στην συνέχεια για τις επιχειρήσεις, για να εγγράφονται, σύμφωνα με τις οδηγίες, ώστε να αποκτήσουν τον Μοναδικό Αριθμό Νησιώτη (ΜΑΝ) που θα χρησιμοποιούν οι μεν νησιώτες στα πρακτορεία έκδοσης ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, οι δε επιχειρήσεις για την χρηματοδότηση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων τους, στην συμπλήρωσή της είναι απλή, εύκολη στη χρήση και περιέχει κατανοητές πληροφορίες και η διαδικασία εγγραφής είναι σύντομη και δεν επιβαρύνει τον δικαιούχο με περιττές λεπτομέρειες.

«Όμως -υπογραμμίζει ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου, 13ο Περιφερειακό Τμήμα, Παν. Μπαρούτης- η πλατφόρμα έχει και αρκετά μειονεκτήματα κυρίως για τις επιχειρήσεις και τους επιχειρηματίες. Διότι έχουν την υποχρέωση μετά τον έλεγχο και την έγκριση της αίτησης χρηματοδότησης, που πρέπει πρώτα να υποβάλλουν οι ενδιαφερόμενοι με βάση τους ΚΑΔ της επιχείρησής τους, να καταχωρήσουν μέσα στην πλατφόρμα αναλυτικά την κάθε φορτωτική ξεχωριστά (ημερομηνία, αριθμό στοιχείου, επωνυμία προμηθευτή, αξία κλπ) να επισυνάπτουν την απόδειξη πληρωμής της φορτωτικής και στην συνέχεια να τις σκανάρουν, για να τις στείλουν με αρχείο ηλεκτρονικά.                                                       

Θεωρούμε ότι η παραπάνω διαδικασία είναι πολύ χρονοβόρα και δυσλειτουργική για τις επιχειρήσεις, πόσο μάλλον για εκείνες που έχουν μεγάλο όγκο φορτωτικών, αφού αρκετές από αυτές  δεν έχουν ούτε τον εξοπλισμό (Η/Υ, scanner κλπ), αλλά ούτε και την γνώση για να το πράξουν. Συνεπώς, θα πρέπει οι αρμόδιοι φορείς να απλοποιήσουν την όλη διαδικασία, για να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα για όλους, διαφορετικά, αρκετές επιχειρήσεις θα απογοητευτούν και δεν θα συμμετέχουν στην δράση αυτή, διότι τα οφέλη που θα επρόκειτο να αποκομίσουν θα είναι ίδια ή ίσως και λιγότερα σε κάποιες περιπτώσεις, από το κόστος της υποβολής.

Κατόπιν αυτών, θεωρούμε ότι:

-Θα πρέπει το μέτρο να διευρυνθεί σε επόμενη φάση για όλα τα νησιά της χώρας.

-Θα πρέπει επίσης, αυτό το μέτρο να επεκταθεί και σε όλα τα φυσικά πρόσωπα που έχουν προορισμό τα νησιά, έτσι ώστε να ενισχυθεί και η τουριστική κίνηση σ' αυτά.  

-Επειδή η διαδικασία για τις επιχειρήσεις είναι χρονοβόρα και κοστοβόρα  και επειδή το κόστος πολλές φορές είναι μεγαλύτερο από το όφελος της υποβολής, θα πρέπει να βρεθεί μια απλούστερη διαδικασία, πιο φιλική για τις επιχειρήσεις, έτσι ώστε να έχει νόημα γι' αυτές να μπορούν να υποβάλλουν αίτηση.                                                                                                                                                                                                                                                                          

-Θα πρέπει η εφαρμογή να επεκταθεί και στις αεροπορικές μετακινήσεις, δεδομένου ότι αυτές κατά κανόνα γίνονται από  λόγους  ανάγκης και  όχι λόγω οικονομικής ευχέρειας».