Στη σύσκεψη, μεταξύ άλλων συμμετείχαν Έλληνες τουριστικοί πράκτορες από τα νησιά του Βορείου και Νοτίου Αιγαίου, τουριστικοί πράκτορες και εκπρόσωποι μεταφορικών εταιρειών της Τουρκίας, στελέχη του Επιμελητηρίου Λέσβου, εκπρόσωποι του Δήμου Λέσβου, της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, νομικών συμβούλων των νησιωτικών Επιμελητηρίων, ενώ παρέστη και ο βουλευτής Λέσβου της Νέας Δημοκρατίας Χ. Αθανασίου.

Η ουσία του θέματος αφορά στην εφαρμογή του νόμου για το μεταναστευτικό, με ισχύ από το 2007 που τροποποιήθηκε το 2014.

Σύμφωνα με το συγκεκριμένο νόμο, αν κάποιος φορέας μεταφοράς, στην προκειμένη περίπτωση οι ακτοπλοϊκές και αεροπορικές εταιρείες που μεταφέρουν Τούρκους τουρίστες στα νησιά μας, βρεθεί να μεταφέρει παράνομο παράτυπο μετανάστη, ο οποίος δεν φέρει τα σχετικά ταξιδιωτικά έγγραφα, τότε επιβάλλεται τσουχτερό πρόστιμο, από 50 χιλιάδες έως 200 χιλ. ευρώ. Στον ίδιο νόμο, ως πρόσωπα παράτυπα παράνομα, χαρακτηρίζονται και όσοι Τούρκοι τουρίστες έρχονται στην Ελλάδα, αφού έχουν ταξιδέψει νωρίτερα στο ψευδοκράτος της Βόρειας Κύπρου και αυτό αναγράφεται στο διαβατήριό τους.

Το πρόστιμο επιβάλλεται στο ελληνικό τουριστικό πρακτορείο, που εκπροσωπεί ή πρακτορεύει την Τούρκικη εταιρεία μεταφοράς, αφού σ' αυτή δεν μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο, εφόσον δεν έχει ελληνικό ΑΦΜ.

Το περίεργο της υπόθεσης, είναι ότι ο συγκεκριμένος νόμος ισχύει στην ουσία από το 2014, όταν έγινε η τροποποίηση και ισχύει αναδρομικά και για υποθέσεις που χρονολογούνται από το 2012. Μόλις φέτος και συγκεκριμένα τους τελευταίους τρεις μήνες, άρχισαν να επιβάλλονται πρόστιμα από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, για περιστατικά που βεβαιώθηκαν σε χρονικό διάστημα 6 ετών, από την Αστυνομία.

Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται πιθανόν σε γραφειοκρατικές διαδικασίες και ζητήματα συνεννόησης των Υπηρεσιών μεταξύ τους.

Το αρχικό σοκ των πρακτόρων, που δεν ήταν ενήμεροι για το ζήτημα και για την επιβολή τόσο τσουχτερών προστίμων, διαδέχθηκε η ανάγκη συσπείρωσης και νομικής διερεύνησης του ζητήματος, ώστε να υπάρξει τρόπος αντίδρασης και νομοθετικής ρύθμισης.

Στη χθεσινή σύσκεψη μεταξύ Τούρκων και Ελλήνων πρακτόρων και στελεχών του Επιμελητηρίου και της Αυτοδιοίκησης, που πραγματοποιήθηκε σε καλό κλίμα, αναλύθηκαν όλα τα δεδομένα, ενώ παρουσιάστηκαν και οι νομικές λεπτομέρειες του θέματος από το νομικό Σύμβουλο του Επιμελητηρίου Λέσβου Στ. Κίνδερλη.

ΣΤΗΡΙΖΩ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ

Στο ιστορικό της υπόθεσης και στις νομικές προεκτάσεις του, αναφέρθηκε και ο βουλευτής Λέσβου Χ. Αθανασίου, που την περίοδο που ψηφίστηκε ο νόμος ήταν Υπουργός Δικαιοσύνης.

Όπως τόνισε, στόχος της νομοθεσίας ήταν να περιορίσει με κάθε τρόπο την παράνομη μετανάστευση. Όμως, σ' αυτό το πλαίσιο εντάχθηκαν και τα μέσα μεταφοράς και ως εκ τούτου, οι μεταφορικές εταιρείες που πραγματοποιούν τα τουριστικά δρομολόγια. Σημείωσε ότι, στην ουσία το στοιχείο του νόμου που πρέπει να διορθωθεί, σχετίζεται με το θέμα της επιβολής του προστίμου στον εκπρόσωπο της εταιρείας στην Ελλάδα.

Τόνισε δε, ότι ο ίδιος είναι στη διάθεση του Επιμελητηρίου και όλων των εμπλεκομένων, προκειμένου να στηρίξει νομοθετική ρύθμιση ή αλλαγή του νόμου, για το ζήτημα των προστίμων. Επιπλέον, ότι πρέπει να βρεθεί τρόπος, ώστε σε περίπτωση που εντοπιστεί άτομο χωρίς ταξιδιωτικά έγγραφα ή που έχει ταξιδέψει στο ψευδοκράτος, να αποδειχθεί ότι οι εταιρείες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες και δεν φέρουν καμία ευθύνη.

Στη διάρκεια της σύσκεψης, τόσο οι Τούρκοι, όσο και οι Έλληνες πράκτορες, επισήμαναν ότι όλα αυτά τα χρόνια, από το 2012 έως και σήμερα, έχουν διακινηθεί 5 εκατομμύρια Τούρκοι τουρίστες στα νησιά και δεν βρέθηκε ποτέ ούτε ένα άτομο παράνομος μετανάστης, που να θέλησε να περάσει στην Ελλάδα ως τουρίστας με αυτόν τον τρόπο.

Οι 200 περιπτώσεις συνολικά από το 2012 έως και σήμερα και για τις οποίες άλλωστε, βεβαιώθηκαν και τα πρόστιμα στις εταιρείες μεταφοράς, είναι άτομα που έχουν ταξιδέψει νωρίτερα στη Βόρεια Κύπρο.

Όπως τόνισαν οι τουριστικοί πράκτορες, οι Τουρκικές εταιρείες ενημερώνουν όλους τους πελάτες τους, ότι αν έχουν ταξιδέψει στο ψευδοκράτος, τότε δεν μπορούν να περάσουν στην Ελλάδα. Αυτό αναγράφεται με μεγάλα γράμματα και σε πινακίδες στα γραφεία των εταιρειών.

Σε κάποιες μεμονωμένες περιπτώσεις μόνο, είτε τα εισιτήρια κόβονται ηλεκτρονικά, είτε σε περιόδους μεγάλης κίνησης, ορισμένοι επισκέπτες έρχονται στην Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι δεν επιτρέπεται.

Τα πρόστιμα που έχουν κοπεί στις Ελληνικές εταιρείες και στα τουριστικά πρακτορεία και στα οποία θα συμμετέχουν οικονομικά και οι Τουρκικές εταιρείες, ξεκινούν από 50 και φτάνουν τις 200 χιλιάδες ευρώ. Εκπρόσωπος εταιρείας από τη Ρόδο, ανέφερε ότι το πρόστιμο που του επεβλήθη αγγίζει τις 150 χιλιάδες ευρώ.

Οι νομικοί που παρίσταντο στη σύσκεψη, τόσο από την πλευρά της Λέσβου, όσο και από την πλευρά της Χίου, αναφέρθηκαν επιπλέον και στη διαδικασία που θα πρέπει να ακολουθηθεί, ώστε να γίνει αίτηση ακύρωσης και είτε διοικητικά, είτε δικαστικά, να μην πληρωθούν τα πρόστιμα.

ΝΑ ΒΡΕΘΕΙ ΛΥΣΗ

Η σύσκεψη ολοκληρώθηκε λίγο πριν τις τρεις το μεσημέρι, αποδίδοντας καρπούς, αφού σε επικοινωνία με τον Υφυπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Ν. Σαντορινιό, υπήρξε συμφωνία για συνάντηση στο διάστημα από 16 - 21 Σεπτεμβρίου, ώστε να βρεθεί λύση στο πρόβλημα με πολιτική παρέμβαση.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»