Στη διάρκεια της εκδήλωσης, ο Υφυπουργός παρουσίασε το γενικότερο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, τις στοχεύσεις, καθώς και τις διορθώσεις που γίνονται διαρκώς στο σύστημα, ώστε να γίνει πιο φιλικό και εύκολο στη χρήση των επιβατών και των επαγγελματιών.

Την τεχνική παρουσίαση του προγράμματος ανέλαβε να πραγματοποιήσει στέλεχος της Ελληνικής Αναπτυξιακής Εταιρείας  (ΕΛ.ΑΝ.ΕΤ.), που είναι ενδιάμεσος φορέας διαχείρισης του προγράμματος.

Όπως ανέφεραν τα στελέχη του Υπουργείου, καθώς και ο Υφυπουργός, ο σκοπός της επίσκεψής τους, ήταν κυρίως να ακούσουν τους προβληματισμούς και τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι χρήστες της πλατφόρμας, καθώς και τις προτάσεις τους, ώστε να υπάρξουν βελτιώσεις το συντομότερο δυνατόν.

Μεταξύ των βελτιώσεων που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί, είναι ότι οι νησιώτες επιβάτες πλέον παίρνουν τη διαφορά του Μεταφορικού Ισοδύναμου, ακόμη και αν επιλέξουν να ταξιδέψουν με καμπίνα. Αρχικά για να εισπράξει κάποιος το ισοδύναμο, θα έπρεπε υποχρεωτικά να ταξιδέψει στην τρίτη θέση, λόγω, όμως, των μεγάλων αποστάσεων και των πολύωρων ταξιδιών, προστέθηκε ως επιλογή και η καμπίνα.

Αναφορικά με την πλατφόρμα της μεταφοράς των προϊόντων, αναφέρθηκε μεταξύ άλλων, ότι πλέον δεν είναι υποχρεωτικό να σκανάρει κανείς όλα τα αποδεικτικά της μεταφορικής και τα τιμολόγια, όμως όσοι δεν το κάνουν, πιθανόν θα ελέγχονται οι αιτήσεις με μεγαλύτερη λεπτομέρεια απ' ό,τι των υπολοίπων. Σύντομα, κατά τον Ν. Σαντορινιό, οι νησιωτικές επιχειρήσεις θα πληρωθούν για το κόστος μεταφοράς των προϊόντων τους για το πρώτο τρίμηνο εφαρμογής του μέτρου, που θα αντιστοιχεί κατά μέσο όρο στο 50% του συνολικού μεταφορικού κόστους. Για κάθε επιχείρηση αντιστοιχούν κατά μέσο όρο 2.000 ευρώ το τρίμηνο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόκειται για την πρώτη εφαρμογή του σε προϊόντα ανά την Ευρώπη,  με στόχο την τελική μείωση της τιμής των προϊόντων για τον καταναλωτή στο ράφι, αλλά και την ανταγωνιστικότητα των τοπικών νησιωτικών προϊόντων που πωλούνται στην υπόλοιπη χώρα ή στο εξωτερικό.

Για το ζήτημα των καυσίμων, ο Ν. Σαντορινιός δεσμεύτηκε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα εφαρμοστεί το Μεταφορικό Ισοδύναμο και σε αυτόν τον τομέα και θα υπάρχει αυστηρός έλεγχος στα πρατήρια, ώστε να διαπιστωθεί ότι πράγματι η διαφορά του ισοδυνάμου, μεταφέρεται στον τελικό καταναλωτή. Στόχος είναι, η διαφορά στις τιμές καυσίμων της νησιωτικής χώρας από την υπόλοιπη Ελλάδα να μην ξεπερνά τα 10 λεπτά ανά λίτρο καυσίμου.                                 Μ. Χατζηγεωργίου

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»