Με αφορμή την χθεσινή διαδικτυακή συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου, κατά την διάρκεια του οποίου έγινε απολογισμός έργου της περιφέρειας της προηγούμενης χρονιάς, οι περιφερειάρχες αναφέρθηκαν στο έργο που διεξήχθη.

Μπορεί η Περιφερειακή Αρχή να μίλησε για έργα που υλοποιεί, αλλά ξέχασε να αναφερθεί:

*στο φράγμα Σεδούντα στο Πλωμάρι που και είναι αμφίβολο αν θα το παραλάβει η ΔΕΥΑΛ Λέσβου. Εκτός λειτουργίας είναι η λιμνοδεξαμενή του Βαφειου εδώ και δυόμιση χρόνια. Οι λιμνοδεξαμενές της Ατσικής και του Κάσπακα στη Λήμνο είναι στα αζήτητα.

*Αγνοείται ο αναδασμός στην Ατσική της Λήμνου όπως συνέβαινε εδώ και πολλά χρόνια.

*Ο δρόμος Μυτιλήνης Μανταμάδου καρκινοβατεί επί δεκαετίες.

*Σιωπή για τον δρόμο Στύψης Μολύβου, δηλαδή το δρόμο που αποτελεί συνέχεια του δρόμου Καλλονής Πέτρας.

*Θα αξιοποιηθεί επιτέλους η μελέτη του ΕΜΠ για την αντικατάσταση των λαμπτήρων δημόσιου φωτισμού που θα μειώσει το κόστος των δημοτικών τελών σε ετήσια βάση κατά 40 εκατ. ευρώ περίπου και επιπλέον θα μειώσει το ενεργειακό αποτύπωμα των νησιών μας;

*Κανένας σχεδιασμός δεν έχει εκπονηθεί ως σήμερα για την κάλυψη των αναγκών σε νερό για ύδρευση και άρδευση, αν και τα νησιά της Περιφέρειας μας, όλο και πιο συχνά αντιμετωπίζουν προβλήματα λειψυδρίας.

*κανένας σχεδιασμός για την αποκατάσταση και την κατασκευή νέων κτηρίων σε Λέσβο Χίο Σάμο των σχολείων που χτυπήθηκαν από τους σεισμούς της Βρίσας το 2017 και της Σάμου το 2020.

*Καμία παρέμβαση ως σήμερα από την Περιφερειακή Αρχή για το θέμα των δασικών χαρτών με εξαίρεση τις δηλώσεις που έκανε ο Π. Κουφέλος.

*Καμία παρέμβαση για τα προβλήματα στις ακτοπλοϊκές και αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ των νησιών. Σήμερα τα δρομολόγια αυτά είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο που εξυπηρετούν αποκλειστικά τα συμφέροντα των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εταιρειών. Το ίδιο ισχύει και για τις αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες».

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»