Το μεταφορικό ισοδύναμο, ο τρόπος λειτουργίας και εφαρμογής και πώς αυτός ο νέος θεσμός μπορεί να λειτουργήσει υπέρ των νησιωτικών οικονομιών, μπήκε χθες το πρωί στο μικροσκόπιο σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, παρουσία του Υφυπουργού Εμπ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ν. Σαντορινιού και τη συμμετοχή των παραγωγικών φορέων του νησιού. Μεταξύ άλλων, συμμετείχαν ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου Ευαγγ. Μυρσινιάς, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Παναγιώτης Παπαρίσβας, ο πρόεδρος των Τουριστικών Πρακτόρων Παναγιώτης Χατζηκυριάκος, ο Περ. Αντωνίου ως εκπρόσωπος των ξενοδόχων, ο Γ. Σπανέλλης ως εκπρόσωπος του Συλλόγου των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων και η Ελ. Μαυρομάτη ως εκπρόσωπος της Ένωσης Καταναλωτών Λέσβου. Από το Δήμο Λέσβου, παρέστη και μίλησε ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού Κ. Αστυρακάκης και από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ο Γενικός Γραμματέας Γιώργος Καμπούρης.

Στην εισήγησή του, ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός ανέφερε μεταξύ άλλων, ότι η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου ξεκίνησε ήδη από την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου, με το άνοιγμα της πλατφόρμας για τους πολίτες. Τρεις χιλιάδες νησιώτες πήραν τον κωδικό αριθμό, ενώ κόπηκαν και 300 εισιτήρια, στα οποία θα ισχύσει η επιστροφή του μεταφορικού ισοδύναμου.

Το ακριβές ποσό του μεταφορικού ισοδύναμου, υπολογίζεται σύμφωνα με τη χιλιομετρική απόσταση των νησιών προς το λιμάνι της Ηπειρωτικής Ελλάδας που ταξιδεύει ο νησιώτης επιβάτης και το ποσό που θα κόστιζε η ίδια χιλιομετρική απόσταση αν γινόταν με το φθηνότερο μέσο μεταφοράς που είναι το ΚΤΕΛ. Η διαφορά που προκύπτει υπολογίζεται  με βάση την τιμή του εισιτηρίου τρίτης θέσης στο πλοίο.

Σύμφωνα με τον Νεκτάριο Σαντορινιό, οι νησιωτικές επιχειρήσεις, θα πρέπει να συγκεντρώνουν τα παραστατικά των μεταφορών εμπορευμάτων και πρώτων υλών από 1η Ιουλίου, ώστε τέλος Σεπτεμβρίου που θα ανοίξει η πλατφόρμα του, να υποβάλλουν τα σχετικά δικαιολογητικά και να λάβουν την επιστροφή χρημάτων τέλος Οκτωβρίου. Μέσα στον Αύγουστο, θα ανοίξει η σχετική ηλεκτρονική εφαρμογή, ώστε οι επιχειρήσεις να αποκτήσουν τον δικό τους κωδικό αριθμό.

ΤΟ ΟΝΕΙΡΟ ΤΩΝ ΝΗΣΙΩΤΩΝ

Ο Υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας επισήμανε μεταξύ άλλων, ότι το μεταφορικό ισοδύναμο αποτελούσε για τους νησιώτες ένα όνειρο και μία απαίτηση πολλών χρόνων, που, όμως, δεν είχε πραγματοποιηθεί από καμία κυβέρνηση. Το πρόγραμμα εφαρμόζεται πιλοτικά αυτή την περίοδο και το αρμόδιο Υπουργείο, είναι ανοιχτό σε προτάσεις φορέων και πολιτών, προκειμένου να γίνουν βελτιώσεις έως ότου εφαρμοστεί ολοκληρωτικά σε όλα τα νησιά της χώρας από τον Ιανουάριο του 2019.

ΚΑΥΣΙΜΑ & Μ.Ι.

Ο Ν. Σαντορινιός δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο ζήτημα της εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου στα καύσιμα. Το θέμα είναι αρκετά πιο πολύπλοκο και η εφαρμογή του θα γίνει σταδιακά στα νησιά. Αυτή την περίοδο, ανέφερε, το Υπουργείο και οι αρμόδιοι φορείς, βρίσκονται σε διαβούλευση με τις εταιρείες καυσίμων, προκειμένου να βρεθεί τρόπος, για να εφαρμοστεί με τον καλύτερο και δικαιότερο δυνατό τρόπο, ώστε η έκπτωση να μετακυλήσει στις τσέπες του τελικού καταναλωτή. Η εφαρμογή θα γίνει μεθοδευμένα, και κάθε δίμηνο θα εντάσσονται 2-3 νησιά σε αυτή, ώστε να ελεγχθεί απόλυτα το νέο καθεστώς. Τόνισε ότι η τιμή των καυσίμων στα νησιά δεν σχετίζεται μόνο με το κόστος μεταφοράς, αλλά κυρίως με το αν υπάρχουν αποθήκες καυσίμων σε κάθε νησί.

ΠΟΙΟΙ ΔΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ

Ο Υφυπουργός επισήμανε ότι οι επιχειρήσεις που δικαιούνται το μεταφορικό ισοδύναμο, είναι εκείνες που έχουν κύκλο εργασιών μέχρι 40 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, οι λεγόμενες μεσαίες επιχειρήσεις σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα και έδρα αποκλειστικά τα νησιά που έχουν ενταχθεί στο μέτρο αυτό. Μετά τον Οκτώβριο και ως το τέλος του χρόνου που θα γίνουν οι πρώτες επιστροφές χρημάτων, θα αρχίσει σταδιακά να φαίνεται η διαφορά και η ωφέλεια στις νησιωτικές επιχειρήσεις, που οφείλουν ένα μέρος αυτής της ωφέλειας να την μετακυλήσουν στα προϊόντα.    

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»