*Tα τροχαία καθημερινά και τα θύματα ολοένα και αυξάνουν. Έλεγχοι γίνονται από τα αρμόδια όργανα, πρόστιμα κόβονται , παραβάσεις βεβαιώνονται σε μια προσπάθεια προφανώς- μείωσης των αρνητικών προσήμων στο θέμα της οδικής ασφάλειας και δυσάρεστων συνεπειών της ανυπακοής των οδηγών.

Και στο παρελθόν είχαμε αναφερθεί στους κατόχους πατινιών. Το πόσο επικίνδυνα είναι και το πώς κινούνται στους δρόμους, κεντρικούς, επαρχιακούς και εθνικούς!!!. Η οδήγησή τους σίγουρα διέπεται από κανόνες και νόμους, όριο ηλικίας, ταχύτητας, σημεία κυκλοφορίας κλπ.

Δυστυχώς όμως, οι οδηγοί και κάτοχοι αυτών είναι παιδιά σχολείου, που οδηγούν με μεγάλη ταχύτητα, χωρίς να φοράν κράνος, χωρίς να έχουν φώτα, περνάν ανάμεσα από αυτοκίνητα και ανθρώπους, κάνουν προσπεράσεις, και ενίοτε έχουν και ...συνοδηγό.

Πέραν όμως των πατινιών, έχουμε και τα σκέιτ, που είναι πολύ χειρότερα. Κάνουν ελιγμούς τρέχοντας με ιλιγγιώδη ταχύτητα, πάνω στην σανίδα, χωρίς να στηρίζονται πουθενά.

Ο κίνδυνος ατυχήματος είναι μεγάλος και θα πρέπει η τροχαία να αυστηροποιήσει τους ελέγχους και να τους εντατικοποιήσει.

Οι οδηγοί τους, πρέπει να μάθουν ότι η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα είναι τα 25 χλμ./ώρα, ότι δεν επιτρέπεται να κινούνται σε οδούς που έχουν όριο ταχύτητας πάνω από 50 χλμ./ώρα. στις μεγάλες λεωφόρους, σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας και φυσικά στην εθνική οδό. Απαγορεύεται να έχουν ακουστικά στα αυτιά τους και φυσικά να μιλάνε στο κινητό τηλέφωνο, απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου, ενώ η χρήση κράνους  είναι υποχρεωτική. Πρέπει να ξέρουν ότι υποχρεούνται να κυκλοφορούν σε ποδηλατόδρομους, όταν υπάρχουν. Διαφορετικά, οι οδηγοί υποχρεούνται να χρησιμοποιούν το δεξί άκρο του οδοστρώματος. Σε χώρους που κυκλοφορούν πεζοί, οι οδηγοί των υποχρεούνται να κινούνται με ταχύτητα ανάλογη των πεζών και να τους παραχωρούν προτεραιότητα.

Σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη, όπου έχουν σημειωθεί πολλά τροχαία, έχουν επιβληθεί πολύ αυστηρότερα μέτρα και απαγορεύσεις.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΠΥΟ «Δ»