Εκτενή ανακοίνωση για τη στάση της τουρκικής Ακτοφυλακής στο Αιγαίο κατά τη διάρκεια παράνομης μετακίνησης μεταναστών και προσφύγων εξέδωσε το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή.

Ειδικότερα, επισημαίνει: «Τις πρωινές ώρες της 2ας Δεκεμβρίου στην θαλάσσια περιοχή ανατολικά της νήσου Λέσβου, έλαβε χώρα ένα ακόμη συμβάν παράνομης διακίνησης μεταναστών με την τραγική κατάληξη του εντοπισμού και της περισυλλογής των σορών δύο γυναικών. Το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., διεξήγαγε ευρεία επιχείρηση Έρευνας και Διάσωσης με τη συμμετοχή δύο περιπολικών σκαφών του, δύο ελικοπτέρων των Ενόπλων Δυνάμεων, ενός σκάφους και ενός αεροσκάφους της δύναμης FRONTEX, καθώς και τη συμμετοχή ιδιωτών εθελοντών και πέτυχε τη διάσωση των υπολοίπων 32 μεταναστών από μία ημιβυθισμένη στα παγωμένα νερά του Αιγαίου λέμβο, κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες». Και συνεχίζει: «Η απώλεια ζωής των δύο γυναικών προκαλεί θλίψη και έρχεται να προστεθεί ως κρίκος σε μία αλυσίδα από παρόμοια περιστατικά που έχουν λάβει χώρα στο ανατολικό Αιγαίο από το 2015 ως και σήμερα. Όλα αυτά τα περιστατικά, όμως, έχουν ένα κοινό σημείο αναφοράς: Την ανεξέλεγκτη δράση των εγκληματικών δικτύων στην Τουρκία, μια δράση η οποία το τελευταίο χρονικό διάστημα, κάτω από την ανοχή και την ενθάρρυνση της τουρκικής Ακτοφυλακής, λαμβάνει τεράστιες και κυρίως τραγικές διαστάσεις».

Το Αρχηγείο του ΛΣ ΕΛ.ΑΚΤ. σημειώνει: «Το γεγονός, όμως, ότι η τουρκική Ακτοφυλακή εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση συνοδευόμενη από οπτικοακουστικό υλικό, προσπαθώντας ξεκάθαρα να επιρρίψει ευθύνη στο Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και τον Frontex για ολιγωρία που είχε ως αποτέλεσμα την τραγική κατάληξη των δύο μεταναστών ξεπερνά την γνωστή σε εμάς εδώ και χρόνια προκλητικότητα της τουρκικής Ακτοφυλακής.

Το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. έχει πλήρη επίγνωση της επικρατούσας κατάστασης στο θαλάσσιο χώρο του Ανατολικού Αιγαίου, η οποία πλέον αποτελεί ξεκάθαρα προϊόν εργαλειοποίησης του μεταναστευτικού φαινομένου από την τουρκική πλευρά».

Επιπροσθέτως, αναφέρει πως «γνωρίζει με κάθε λεπτομέρεια τη στάση της τουρκικής Ακτοφυλακής στο συγκεκριμένο συμβάν (όπως και στο σύνολο άλλωστε, σχεδόν όλων των ανάλογων συμβάντων), από την ώρα εκκίνησης της λέμβου από το Αϊβαλί μέχρι και την κατάληξή της περί το 1,5 ναυτικό μίλι εντός ελληνικών χωρικών υδάτων».

Είναι ανάγκη, για άλλη μια φορά, όπως επισημαίνεται «να τονισθεί ότι, σύμφωνα με τα υπάρχοντα στοιχεία, η τουρκική Ακτοφυλακή:

-Αρνήθηκε να διασώσει τους επιβαίνοντες της λέμβου παρά τις επανειλημμένες εκκλήσεις τους από την πρώτη στιγμή εκκίνησης της λέμβου από τις ακτές.

-Συνόδεψε και πίεσε τον χειριστή της λέμβου να συνεχίσει τον πλου, ενώ καθόλη την διάρκεια της συνοδείας πλωτό σκάφος της διενεργούσε επικίνδυνους ελιγμούς, γεγονός που συνέβαλε στην εισροή υδάτων και εν τέλει στην ημιβύθισή της (λέμβου) στο σημείο εντοπισμού».

Ακολούθως, το ΛΣ ΕΛ. ΑΚΤ. λέει ότι: «Στην επίσημη ανακοίνωσή της η τουρκική Ακτοφυλακή παραλείπει για προφανείς λόγους, να δώσει στοιχεία για την ακταιωρό και το πλήρωμά της που συμμετείχε σε όλα τα παραπάνω που βίωσαν και κατέθεσαν οι διασωθέντες. Αντίθετα, επιλεκτικά παραδίδει βίντεο από άλλο σκάφος της που εμφανίστηκε στην περιοχή, όταν ήδη από πλευράς Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. είχε ξεκινήσει η επιχείρηση διάσωσης. Η προκλητική στάση της τουρκικής Ακτοφυλακής έχει εμφανιστεί και σε αρκετά ακόμα περιστατικά κατά το παρελθόν, κατά τα οποία λόγω της ψυχραιμίας των πληρωμάτων του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., αλλά και των κοινοτικών συναδέλφων δεν θρηνήσαμε θύματα».

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»