Ευρεία σύσκεψη εργασίας που συγκάλεσε ο  Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Παππάς, στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου στη Μυτιλήνη, πραγματοποιήθηκε χθες.

Στη σύσκεψη συζητήθηκαν οι δράσεις και οι πρωτοβουλίες ανάπτυξης των νησιών της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και τα ζητήματα λιμενικών Υποδομών, ακτοπλοΐας, νησιωτικής Πολιτικής, έργα αφαλατώσεων, η βίζα των Τούρκων επισκεπτών, οι διασυνδέσεις με την Ηπειρωτική Ελλάδα και το μεταφορικό ισοδύναμο.

Το παρών κατόπιν πρόσκλησης του Υπουργείου έδωσαν οι Βουλευτές Λέσβου Χαράλαμπος Αθανασίου, Χίου Νότης Μηταράκης, Σάμου Χριστόδουλος Στεφανάδης, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης, ο Πρόεδρος της ΠΕΔ και Δήμαρχος Δυτικής Λέσβου Ταξιάρχης Βέρρος, Αντιπεριφερειάρχες, εκπρόσωποι φορέων και υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου και της Περιφέρειας.

Ο Περιφερειάρχης ευχαρίστησε τον Υφυπουργό για την πρωτοβουλία του να πραγματοποιηθεί η σύσκεψη στη Μυτιλήνη:

Πριν την παρουσίαση των θεμάτων που συζητήθηκαν, έκανε αναφορά στην ιστορικής σημασίας συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου που θα πραγματοποιηθεί στις 5 Απριλίου στους Φούρνους και ζήτησε από τον Υφυπουργό Γ. Παππά να είναι παρών.

Το πρώτο θέμα στο οποίο αναφέρθηκε, ήταν η βίζα και η διαδικασία χορήγησης. «Δεν ξέρω αν θα είμαστε έτοιμοι να υποδεχτούμε τόσο κόσμο γιατί απαιτείται προσωπικό και εξοπλισμός. Πρέπει να ενισχυθούν τα τελωνεία στα νησιά και να γίνει γρήγορη η διαδικασία, ώστε να μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις μεγάλες απαιτήσεις που θα δημιουργηθούν και στα τρία νησιά μας,  τη Λέσβο, τη Χίο και  τη Σάμο, ενώ για αυτό το σκοπό πρέπει να λυθεί και το θέμα της αστυνόμευσης στα λιμάνια και στα αεροδρόμια, ενισχύοντας τις υπηρεσίες αυτές με προσωπικό».

Δεύτερο θέμα το μεταφορικό ισοδύναμο, για το οποίο γίνονται αναφορές σε καθυστερήσεις: «Θα ήθελα να εξετάσετε τυχόν διορθώσεις που απαιτούνται για την πιο άμεση καταβολή του».

Τρίτο θέμα η διασύνδεση με την Αλεξανδρούπολη. «Πρέπει να συνδέσουμε τις Περιφέρειες μεταξύ τους και θέλουμε να ενώσουμε το Βόρειο Αιγαίο με την Θράκη. Επισκεπτόμενος την Αλεξανδρούπολη διαπίστωσα την αναγκαιότητα να διασυνδεθούν τα νησιά μας τόσο επιβατικά, όσο και εμπορικά, καθώς διακινούνται πολλά εμπορεύματα και θα βοηθούσε να γίνει επιδοτούμενη η γραμμή από φέτος, ενώ σημαντική θα ήταν η αύξηση της δραστηριότητας στα λιμάνια του Σιγρίου και των Μεστών».  

Τέταρτο θέμα το μεταναστευτικό: «Είχαμε προχθές μια διαφωνία με την Υφυπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου Σ. Βούλτεψη για τους αριθμούς των μεταναστών, τους οποίους βλέπουμε να αυξάνονται. Ο Ν. Μηταράκης είχε κάνει εξαιρετική δουλειά όταν ήταν Υπουργός και είχε εκκενώσει τα νησιά, ενώ θέλω να σημειώσουμε το ναυάγιο της Πύλου που έχει παίξει ρόλο, όμως έχουν ατονήσει τα μέτρα φύλαξης. Δεν θέλουμε να ζήσουμε εικόνες αντίστοιχες με το  2020, την ώρα  που οι πολίτες έχουν επανέλθει σε μια κανονικότητα.

Καταλήγοντας, θέλω να τονίσω την αντίθεσή μας με την ενδεχόμενη μεταφορά μεταναστών στην Βάστρια».  

Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννης Παππάς, ανέφερε:

«Μέσα από τους Περιφερειακούς διαλόγους που έχουμε καθιερώσει, επιδιώκουμε την συνεργασία της κεντρικής διοίκησης με τις Περιφέρειες και τους Δήμους για την αναζήτηση άμεσων και βέλτιστων λύσεων στα όποια ζητήματα υπάρχουν. Ακούσαμε με προσοχή τα προβλήματα και τις αγωνίες και τις προτάσεις του Περιφερειάρχη μας, ειδικά για το μεταναστευτικό, την ανάγκη βελτίωσης των διασυνδέσεων με άλλα λιμάνια της Ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδος, την χορήγηση της Βίζας αλλά και το Μεταφορικό Ισοδύναμο. Σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και την Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, σχεδιάζουμε την υλοποίηση μέτρων, ώστε να ενισχυθούν οι υποδομές στα νησιά του Βορείου Αιγαίου, αλλά και το προσωπικό στις αναγκαίες υπηρεσίες. Αξιοποιώντας όλους τους διαθέσιμους πόρους, Εθνικούς και Ευρωπαϊκούς, στοχεύουμε στην προώθηση αναπτυξιακών πολιτικών για την εξωστρέφεια και την ανταγωνιστικότητα όλων των νησιών στο Βόρειο Αιγαίο, βελτιώνοντας παράλληλα με αυτό τον τρόπο την καθημερινότητα των νησιωτών μας, αλλά και των επισκεπτών σε αυτά».

Υπογράμμισε την αναγκαιότητα ύπαρξης νέων πλοίων και το γεγονός ότι το κράτος ενθαρρύνει τέτοιες προσπάθειες.

«Διανύουμε μια μεταβατική περίοδο για την πράσινη μετάβαση και αναζητούνται εργαζόμενοι για ανανέωση του στόλου, ελπίζοντας ότι έως το 2030 θα έχουμε εμφάνιση νεότευκτων σύγχρονων πλοίων. Ήδη η Blue Star ακολουθεί την οδό για ναυπήγηση νέων, σύγχρονων, «πράσινων» πλοίων. Εξάλλου, κινούμαστε προς την κατεύθυνση αυτή, καθώς βοηθάμε στην επαναλειτουργία των 3 ναυπηγείων στην Ελλάδα». 

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»