-Αληθεύει ότι λύθηκε η σύμβαση μεταξύ Δήμου και εργοληπτικής εταιρείας, για το έργο κατασκευής χώρου στάθμευσης στη Λουτρόπολη Θερμής ; Σε ένα κόμβο που τα αυτοκίνητα παρκάρουν επί της επαρχιακής οδού, δημιουργώντας συνθήκες πρόκλησης ατυχήματος ; Και μάλιστα ενώ τα τεχνικά έχουν κατασκευαστεί, με υπολειπόμενη εργασία την ασφαλτόστρωση; 

Ένα απολύτως αναγκαίο έργο, χωρίς κατασκευαστικές δυσκολίες, που  εντάχθηκε προ 4ετίας. Τι συμβαίνει και αναγκάστηκε ο εργολήπτης να προχωρήσει σε διακοπή εργασιών, να μην ολοκληρωθεί το έργο και να δοθεί σε κοινή χρήση αφήνοντας ένα έργο κοινής ωφελείας ημιτελές και ουσιαστικά μη χρηστικό; Ποιες είναι οι ενέργειες δημοτικών και τοπικών αρμοδίων;

*Είναι να γελά κανείς με τις χρεώσεις των προϊόντων και κυρίως των καφέδων που προσφέρει η εταιρεία που έχει «πάρει» το κυλικίο των πλοίων και συγκεκριμένα στο Νήσος Ρόδος . Όπως βλέπουμε σε σχετική απόδειξη, που έχει εκδοθεί για την αγορά δύο καφέδων ενός ελληνικού και ενός «ευρωπαϊκότερου» φρέντο εσπρέσο, το κόστος τους ανέρχεται στα 6,60 ευρώ. Και δεν είναι το πόσο αξίζουν οι καφέδες, αλλά στο πώς διαμορφώνεται το τελικό ποσό, που βγαίνει από την τσέπη του επιβάτη. Το μέγεθος της κοροϊδείας.

Ενώ λοιπόν ο πρώτος καφές κοστίζει 2,50 ευρώ και οι δεύτερος 3,90, ακολουθούσαν και άλλες τέσσερις χρεώσεις. Οι επιβάτες πλήρωσαν επιπλέον για να φτάσουν στα 6,60ευρώ, από 50λεπτά για καθένα από τα δύο κύπελλα που τους έβαλαν τον καφέ,  και από άλλα 50 λεπτά για το καπάκι του κυπέλλου. Τουτέστιν άλλα δύο ευρώ, αέρα κοπανιστό. Ευτυχώς που δεν χρειάστηκε καλαμάκι, γιατί τότε θα το χρέωναν άλλο 50λεπτά...

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»