Τέσσερις νέες αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ Κωνσταντινούπολης και ελληνικών νησιών, καθώς και τη νέα σύνδεση μεταξύ Σμύρνης και Θεσσαλονίκης-Χαλκιδικής ανακοίνωσε η Aegean Airlines.
Και ποια είναι τα 4 ελληνικά νησιά που θα απολαμβάνουν τις αεροπορικές συνδέσεις με την Κωνσταντινούπολη; Μήπως η Λέσβος; Μήπως η Χίος ή η Λήμνος;
Και βέβαια όχι. Στο κάδρο της προτίμησης δεν βρίσκονται οι φτωχοί συγγενείς της τουριστικής βιομηχανίας, αλλά αντίθετα η Ρόδος, η Κρήτη, η Μύκονος και η Σαντορίνη. Όλοι οι δημοφιλείς προορισμοί των καλοκαιρινών διακοπών, που σίγουρα δεν χρίζουν περαιτέρω στήριξης , προώθησης και προβολής. Τις ξέρουν και οι πέτρες.
Ο γενικός πρόξενος της Ελλάδας, πρέσβης Κωνσταντίνος Κούτρας, καθώς και η νέο-διορισθείσα επικεφαλής του γραφείου του ΕΟΤ, Μαρία Ραχμανίδου, όμως παρουσίασαν περιχαρείς στο τουρκικό κοινό τις νέες συνδέσεις, αναμένοντας την αύξηση του τουριστικού ρεύματος προς τα νησιά αυτά... που το έχουν ανάγκη και θεωρούνται «άγνωστοι προορισμοί».
Ή κοροϊδευόμαστε ή εφαρμόζουμε την ρήση του γάλλου φιλόσοφου «το σύστημα λειτουργεί για τους ανεπτυγμένους και μη έχοντες ανάγκη».
Τι θα γινόταν δηλαδή αν συμπεριλαμβανόταν στη γραμμή και η Λέσβος ή αν τελικά στήριζαν τα νησιά μας με μια άλλου είδους ειδική μεταχείριση, για να τα κάνουν πιο ελκυστικά στις ξένες εταιρείες τους θερινούς μήνες των διακοπών; 
Για παράδειγμα αν είχαν μηδενικά τέλη προσγείωσης για τα αεροσκάφη αυτών των εταιρειών, όπως ακριβώς πράττει ο Ερντογάν για όλες τις ξένες αεροπορικές εταιρείες;

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ "Δ'