Τις παραβιάσεις των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας σε απομακρυσμένους Αερολιμένες διαφόρων νησιών του Αιγαίου και του Ιονίου Πελάγους, αλλά και της Σητείας στην Κρήτη, καταγγέλλει με γραπτή του Ερώτηση στην Ευρωβουλή, ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής Νότης Μαριάς.

Στην Ερώτησή του, η οποία απευθύνεται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητά να  μη μειωθούν τα παρακάτω τακτικά αεροπορικά δρομολόγια aller-retour:

- Aπό Αθήνα προς Αστυπάλαια, Ικαρία, Λέρο, Μήλο, Κύθηρα, Νάξο, Πάρο, Κάρπαθο, Σητεία, Σκιάθο, Σκύρο, Ζάκυνθο, Σύρο.

- Aπό Θεσσαλονίκη προς Σάμο, Χίο, Κέρκυρα, Σκύρο, Λήμνο, Ικαρία.

- Aπό Αλεξανδρούπολη προς Σητεία.

- Aπό Άκτιο προς Σητεία.

- Aπό Κέρκυρα προς Άκτιο, Κεφαλονιά, Ζάκυνθο, Κύθηρα.

- Aπό Λήμνο προς Μυτιλήνη, Χίο, Σάμο, Ρόδο.

-Aπό Ρόδο προς Κάρπαθο, Κάσο Σητεία, Κω, Λέρο, Αστυπάλαια,Καστελόριζο.

Καλεί την Επιτροπή να διερευνήσει τη δυνατότητα αξιοποίησης των κατάλληλων χρηματοδοτικών μέσων και προγραμμάτων, προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των ζωτικής σημασίας τακτικών αεροπορικών δρομολογίων από και προς τους Αερολιμένες των προαναφερόμενων περιοχών.  

Ο Νότης Μαριάς, αφού επισημαίνει ότι τα αεροπορικά αυτά δρομολόγια, είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομική ζωή των εν λόγω νησιών του Αιγαίου και του Ιονίου Πελάγους, επικαλείται τον Κανονισμό (ΕΚ) 1008/2008 σε σχέση με τις υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας στους ως άνω Αερολιμένες λόγω της μεγάλης απόστασης, αλλά και του νησιωτικού χαρακτήρα των παραπάνω περιοχών.

Επιπλέον, επικαλείται και το άρθρο 174 της Συνθήκης Λειτουργίας της Ε.Ε. σε σχέση με την Οικονομική, Κοινωνική και Εδαφική συνοχή στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπου αναφέρεται ότι η Ε.Ε. αποσκοπεί στη μείωση των διαφορών των επιπέδων ανάπτυξης των διαφόρων περιοχών και ιδιαίτερα αυτών που είναι νησιωτικές.

Όπως επισημαίνεται στην Ερώτηση:

«Με το νέο προσχέδιο που συνέταξε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, προκειμένου να προβεί στη διενέργεια νέας διαγωνιστικής διαδικασίας για την εκμετάλλευση των παραπάνω τακτικών αεροπορικών γραμμών προχώρησε σε δραστική μείωση των ανωτέρω πτήσεων που θα εκτελούνται ετησίως».

Και η Ερώτηση καταλήγει:

«Ερωτάται η Επιτροπή:

- Είναι σύμφωνη με τον Κανονισμό (ΕΚ) 1008/2008 και το άρθρο 174 ΣΛΕΕ η παραπάνω μείωση των τακτικών αεροπορικών δρομολογίων από και προς τους προαναφερόμενους Αερολιμένες;

- Ποια χρηματοδοτικά μέσα και προγράμματα μπορεί να διαθέσει προκειμένου να διατηρηθεί η ισχύουσα συχνότητα των ζωτικής σημασίας τακτικών δρομολογίων από και προς τους προαναφερόμενους Αερολιμένες;».