Ιδιαίτερα σημαντική για την οικονομία και την τουριστική κίνηση των νησιών μας θεωρείται η είδηση για την ακτοπλοϊκή σύνδεσή τους με τη Θεσσαλονίκη, που θα ξεκινήσει από τις αρχές του χρόνου, αν και υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες, για έναρξη των δρομολογίων από την περίοδο των εορτών.

Το πράσινο φως δόθηκε από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών τις προηγούμενες ημέρες και ήδη η εταιρεία Attica Group (δηλαδή η Blue Star Ferries), έχει συμφωνήσει στην πραγματοποίηση ενός δρομολογίου την εβδομάδα, που θα συνδέει τα νησιά με τη συμπρωτεύουσα. Αναφερόμενος στο θέμα, ο πρόεδρος της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Λέσβου Παναγιώτης Χατζηκυριάκος, επισήμανε μεταξύ άλλων, ότι επιτέλους ικανοποιείται το πάγιο και χρόνιο αίτημα των κατοίκων των νησιών μας:

«Αυτή τη στιγμή πραγματοποιούνται δύο δρομολόγια στο πλαίσιο των επιδοτούμενων προγραμμάτων της άγονης γραμμής με προορισμό την Καβάλα. Πλέον τα δρομολόγια αυτά μοιράζονται και θα πραγματοποιείται ένα δρομολόγιο προς Θεσσαλονίκη και ένα προς Καβάλα.

Σε επαφές που είχαμε τις τελευταίες ώρες με τα στελέχη της Attica Group, φαίνεται ότι είναι ιδιαίτερα θετικοί ως προς τη δρομολόγηση του πλοίου, ενώ προσανατολίζονται να ξεκινήσουν το πρώτο δίμηνο της νέας χρονιάς. Από την πλευρά μας, ζητήσαμε να εξετάσουν το ενδεχόμενο για έναρξη εντός του Δεκεμβρίου, λίγο πριν τις γιορτές, ώστε να καλύψουν τις ανάγκες των φοιτητών σπουδαστών και του εμπορικού κόσμου ως προς την μεταφορά προϊόντων. Γενικότερα, πιστεύουμε ότι αν τελικά δρομολογηθεί το πλοίο νωρίτερα, ειδικά κοντά στα Χριστούγεννα, η κίνηση από την συμπρωτεύουσα θα είναι αυξημένη.

Πλέον με την ικανοποίηση του πάγιου αιτήματός μας για τη σύνδεση με τη Θεσσαλονίκη, πιστεύω ότι θα υπάρξουν νέες προοπτικές κατά τη θερινή περίοδο για την κίνηση από τη Βόρεια Ελλάδα, που στο παρελθόν στήριζε σημαντικά τη Λέσβο, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες.

Εκτιμάμε ότι το συγκεκριμένο δρομολόγιο θα εκτελείται είτε από το «Νήσος Χίος», είτε από το «Νήσος Μύκονος» και η συνολική διάρκεια του ταξιδιού θα είναι περίπου 12 με 13 ώρες».

 

ΟΡΙΣΤΙΚΑ ΕΚΤΟΣ

Την ίδια ώρα, η αεροπορική εταιρεία ASTRA που πραγματοποιούσε μέχρι πρότινος 2 πτήσεις την εβδομάδα από Μυτιλήνη Θεσσαλονίκη, διέκοψε τα δρομολόγιά της και απομακρύνθηκε πλέον οριστικά από το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης. Είχε προηγηθεί από πέρυσι η διακοπή των πτήσεων της εταιρείας από Μυτιλήνη για Αθήνα:

«Γενικότερα το τελευταίο διάστημα, αναφέρει ο Π. Χατζηκυριάκος, η εταιρεία ASTRA φαινόταν ότι αντιμετώπιζε κάποιες δυσκολίες προφανώς σε οικονομικό επίπεδο. Αποτέλεσμα, να διακόψει τα δρομολόγιά της σε πολλούς προορισμούς με μπαράζ ακυρώσεων. Οι παραπάνω ακυρώσεις πτήσεων, οδήγησαν την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας στη διεξαγωγή ελέγχων για την κατάσταση της αεροπορικής εταιρείας».

 

ΟΥΤΕ ΤΟ «ΠΕΛΑΓΙΤΗΣ»

Εντωμεταξύ, χωρίς δρομολόγιο σύνδεσης με τη Βόρεια Ελλάδα παραμένει εδώ και τρεις μήνες περίπου, από τέλος Αυγούστου, η εμπορική γραμμή που εκτελούσε το πλοίο «Πελαγίτης» της εταιρείας «Αειναύτης».

Το πλοίο σταμάτησε το δρομολόγιο, προκειμένου να περάσει από τον καθιερωμένο ετήσιο έλεγχο και επισκευή, χωρίς, όμως, να μεριμνήσουν οι αρμόδιες αρχές για την κάλυψη του κενού. Το πρόβλημα «αντιμετωπίστηκε» όλο αυτό το  διάστημα, μόλις δύο φορές! με έκτακτη δρομολόγηση πλοίου της εταιρείας Blue Star Ferries.

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»