Η Δημοτική Αρχή Γαληνού σε συνεργασία με τη μελετήτρια Μ. Φράγκου, είχαν προχωρήσει το master plan του λιμανιού της Μυτιλήνης και τη χωροθέτηση όλων των δραστηριοτήτων στην ευρύτερη λιμενική ζώνη της πόλης μας. Η μελέτη είχε παρουσιαστεί τόσο σε ευρύτερη σύσκεψη φορέων το 2017, όσο και στο Δημοτικό Συμβούλιο Λέσβου, όπου εγκρίθηκε για να προχωρήσει η νομιμοποίησή του από το αρμόδιο Υπουργείο.

Στην αρχική μελέτη προβλέπεται μεταξύ άλλων, η λιμενική ζώνη να ξεκινά από το Αρχαιολογικό Μουσείο, που θα είναι η έξοδος του λιμανιού και να επεκτείνεται μέχρι τη μαρίνα, απέναντι από το πολυκατάστημα My Market. Σύμφωνα με το σχέδιο, τα εμπορικά πλοία και η εκφόρτωση καυσίμων, μεταφέρονται στον σημερινό προσήνεμο μόλο του λιμανιού, το «στρογγυλό», που θα επεκταθεί σημαντικά.

Στον προσήνεμο μόλο, από την εξωτερική πλευρά και σε διακριτή απόσταση από τις δραστηριότητες του εμπορικού λιμανιού, θα χωροθετηθεί η κρουαζιέρα. Σύμφωνα με το σχεδιασμό που υπάρχει, θα δημιουργηθούν ειδικές εγκαταστάσεις και δέστρες, για δύο μεγάλα κρουαζιερόπλοια των 300 μέτρων.

Το επιβατικό λιμάνι θα παραμείνει στην ουσία εκεί που βρίσκεται σήμερα. Θα προστεθεί, όμως, άλλη μία θέση, για ένα ακόμη πλοίο. Επιπλέον, στο υφιστάμενο master plan προβλέπεται η κατεδάφιση του Κολυμβητηρίου της Μυτιλήνης και η δημιουργία μεγάλης αίθουσας επιβατών στη θέση του.

Στην πρόσφατη επίσκεψή του στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στην Αθήνα και κατά τη συνάντησή του με τον Υπουργό Γ. Πλακιωτάκη, ο Δήμαρχος Μυτιλήνης Στρ. Κύτελης, έθεσε το ζήτημα του master plan και των τροποποιήσεων που επιθυμεί να κάνει η Δημοτική Αρχή πριν την έγκρισή του.

ΔΙΑΦΩΝΙΕΣ

«Από την πρώτη στιγμή, αναφέρει ο Δήμαρχος μιλώντας στο «Δ», είχαμε σοβαρές διαφωνίες με το υφιστάμενο master plan και τον τρόπο χωροθέτησης και λειτουργίας του λιμανιού, όπως προβλέπεται μέσα από αυτό. Η πρώτη και κυριότερη διαφωνία μας είναι η κατεδάφιση του Κολυμβητηρίου. Σε καμία περίπτωση αυτό δεν θα γίνει. Όπως είχαμε αναγγείλει και προεκλογικά, ο χώρος θα επισκευαστεί και θα χρησιμοποιηθεί ως αίθουσα πολιτισμού για την πόλη της Μυτιλήνης. Γενικότερα, η παρούσα Δημοτική Αρχή επιθυμεί ένα master plan ευέλικτο και άμεσα εφαρμόσιμο, ώστε αμέσως μετά την ολοκλήρωση και έγκρισή του, να προχωρήσουμε στα απαραίτητα έργα από το ύψος του ξενοδοχείου Blue sea έως το Φανάρι.

Η επικαιροποίηση και τροποποίηση του master plan θα γίνει σε συνεργασία με την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και τον Περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη, που μας στηρίζει σ' αυτή την προσπάθεια. Ήδη είμαστε σε επαφή με τον Καθηγητή του Πολυτεχνείου Κ. Σπυράκο, που στο παρελθόν είχε πραγματοποιήσει μελέτη για την υποστύλωση και την επισκευή του Κολυμβητηρίου Μυτιλήνης. Η μελέτη του θα βγει από το συρτάρι, θα γίνουν οι απαραίτητες τροποποιήσεις και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε στην υλοποίησή της.

ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

Στη συνάντησή μου με τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Γ. Πλακιωτάκη, την προηγούμενη εβδομάδα, ενημερώθηκα ότι το master plan στη σημερινή του μορφή δεν μπορεί να εγκριθεί από το Υπουργείο λόγω σοβαρότατων προβλημάτων που υπάρχουν στη μελέτη.                     Μ. Χατζηγεωργίου

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»