Με ιδιαίτερα μεγάλη ταχύτητα κινούνται στον δρόμο Μυτιλήνη Κράτηγος- Χαραμίδα- Λουτρά, βαρέα οχήματα, φορτηγά, τριαξονικά ενίοτε ή καλύτερα, τις περισσότερες φορές φορτωμένα. Και το κακό αυτό συνήθειο παρατηρείται όλες τις εποχές: τόσο τον χειμώνα όσο και το καλοκαίρι που θεωρείται κολυμβητική περίοδος και όλη η παραλιακή είναι γεμάτη κόσμο, από το πρωί έως το βράδυ,  που απολαμβάνει το μπάνιο του, τον καλοκαιρινό του περίπατο κλπ.
Οι οδηγοί επιλέγουν την περιφερειακή αυτή οδό για να αποφύγουν την κίνηση και να βγούν στο ύψος της διασταύρωσης Πυργί – Κέντρο ή και το αντίστροφο. Ο τρόπος όμως με τον οποίο κινούνται είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος, δεδομένων και των στροφών και της μειωμένης έως μηδενικής ορατότητας σε πολλά σημεία.
Φυσικά και δεν μπορείς να απαγορεύσεις τους οδηγούς  να επιλέγουν την οδό που επιθυμούν και τους βολεύει. Όμως ίσως να ήταν λύση ο περιορισμός της κίνησής  των βαρέων οχημάτων και εκείνων που φέρουν τοξικά φορτία και εύφλεκτα υλικά μεταξύ 11 το βράδυ και 7 το πρωί, όταν δηλαδή η κίνηση των επιβατικών αυτοκινήτων είναι περιορισμένη στο ελάχιστο.
Έτσι και η οδήγηση θα είναι ασφαλέστερη και σίγουρα θα αποτελέσει ένα καλό μέτρο πρόληψης και αποφυγής ατυχημάτων ή και δυστυχημάτων.. Πολλές οι τραγωδίες που βιώνουμε καθημερινά στα οδικά δίκτυα των πόλεων. Διαρκώς χάνουμε ανθρώπους. Ας αποφύγουμε άλλο τον πόνο και ας περιορίσουμε τις απώλειες.
Και μια και μιλάμε για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καλό θα είναι να επαναπροσδιορίζεται ο ρυθμός και ο χρόνος λειτουργίας των φαναριών. Όπως έχει παρατηρηθεί, συμβαίνει πολλές φορές από τον έναν δρόμο να αναμένουν στον ερυθρό σηματοδότη μακράς διάρκειας σειρά οχημάτων,  ενώ από την άλλη, βραχείας διάρκειας  μόνο ένα. Έτσι δημιουργούνται μποτιλιαρίσματα και κυκλοφοριακό πρόβλημα .

*Η ανησυχητική κατάσταση με το μπαράζ των σεισμικών δονήσεων σε Σαντορίνη και Αμοργό, φέρνει και πάλι στο προσκήνιο το θέμα των ετοιμόρροπων αλλά και της ανθεκτικότητας των κτηρίων . Ο προσεισμικός έλεγχος  είναι αναγκαίος για να εντοπιστούν τα κτίρια που παρουσιάζουν δομικά προβλήματα, όπως ρηγματώσεις σε φέροντα και μη φέροντα στοιχεία, να ελεγχθεί η  στατική τους επάρκεια, για να αποφευχθούν τα χειρότερα.
Για να μην ξαναθρηνήσουμε ανθρώπινη ζωή από την κατάρρευση σαθρών κτηρίων, που υφίστανται και υπάρχουν με την ανοχή των υπηρεσιών και την κωλυσιεργία που δημιουργεί η γραφειοκρατία . Οφείλουμε να κάνουμε τις υπηρεσίες πιο ευέλικτες και πιο αποτελεσματικές. Μας ενδιαφέρει το αποτέλεσμα και όχι οι θεωρίες επί χάρτου.