Τη στιγμή που οι αλιείς προγραμματίζουν κινητοποιήσεις, μια σημαντική αλλαγή για το μέλλον της ελληνικής αλιείας συμφωνήθηκε στις Βρυξέλλες, στο πλαίσιο του Συμβουλίου Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Για πρώτη φορά έπειτα από 12 χρόνια, ανοίγει ο δρόμος για τη χρηματοδότηση της ανανέωσης και του εκσυγχρονισμού του αλιευτικού στόλου, στο πλαίσιο του νέου ευρωπαϊκού Κανονισμού για τη στήριξη της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής την περίοδο 2028-2034.
Αυτή η εξέλιξη ανοίγει ουσιαστικά τον δρόμο για την ανανέωση του αλιευτικού στόλου με ευρωπαϊκή στήριξη, κάτι που ανταποκρίνεται σε βασικές ελληνικές προτεραιότητες, καθώς η χώρα έχει έναν από τους γηραιότερους στόλους στην ΕΕ. 
Η δυνατότητα χρηματοδότησης δεν περιορίζεται στις επενδύσεις στα υφιστάμενα αλιευτικά σκάφη, αλλά επεκτείνεται και στην απόκτηση νέων σκαφών, είτε μέσω κατασκευής, είτε μέσω αγοράς, δημιουργώντας πραγματικές δυνατότητες για ένα νεότερο, ασφαλέστερο και πιο σύγχρονο στόλο.
Ειδική μέριμνα διασφαλίζεται για την παράκτια αλιεία, έναν από τους βασικούς πυλώνες της ελληνικής αλιείας και της οικονομικής και κοινωνικής ζωής των νησιωτικών και παράκτιων περιοχών μας. Το νέο πλαίσιο παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία ως προς τους κανόνες χωρητικότητας για τα υφιστάμενα σκάφη μικρής παράκτιας αλιείας, διευκολύνοντας στην πράξη τις επενδύσεις για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό τους.
Παράλληλα, διευρύνονται οι δυνατότητες για καθαρότερους και αποδοτικότερους κινητήρες και συστήματα πρόωσης. Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ "Δ"