Ένας ακόμα κλάδος που έχει επηρεαστεί από την απαγόρευση κυκλοφορίας τόσο στον Α', όσο και στον Β' κύκλο της πανδημίας, είναι οι αυτοαπασχολούμενοι ιδιοκτήτες ταξί ανά την Ελλάδα.

Ο κλάδος έχει υποστεί μείωση τζίρου της τάξης του 70-80%, ενώ υπάρχουν και πρόσθετα έξοδα, για το κόστος της απολύμανσης των οχημάτων τους, αγορά μασκών κλπ.

Δεδομένης της κατάστασης, αλλά και του γεγονότος ότι οι ιδιοκτήτες ταξί προχωράν σε σειρά κινητοποιήσεων σε πολλές πόλεις της Ελλάδας, η ΚΟ του ΚΚΕ ρωτά τον αρμόδιο Υπουργό Οικονομικών:

Τι προτίθεται να κάνει ώστε:

-Να ενταχθούν άμεσα όλοι οι επαγγελματίες στο επίδομα ειδικού σκοπού, όπως και να δοθεί η δυνατότητα ένταξης στον ερχόμενο κύκλο της επιστρεπτέας προκαταβολής, με μόνη προϋπόθεση να έχουν ετήσιο εισόδημα κάτω από 12.000 ευρώ.

-Να επιστρέψει το αφορολόγητο όριο των 12.000 ευρώ από το οικονομικό έτος 2019. Να καταργηθεί το τέλος επιτηδεύματος.

-Να απαλλαγούν οι επαγγελματίες, με προτεραιότητα όσοι έχουν ετήσιο εισόδημα κάτω από 12.000 ευρώ, από την καταβολή εισφορών ατομικής ασφάλισης για όσο διάστημα κρατούν τα έκτακτα μέτρα, χωρίς απώλεια συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων. Το κράτος να καλύψει πλήρως τις ασφαλιστικές εισφορές, συνταξιοδοτικές και υγείας, ξεκινώντας από το Μάρτιο, μήνα επιβολής των περιοριστικών μέτρων.

-Να ανασταλεί κάθε είδους μέτρο αναγκαστικής είσπραξης - κατασχέσεις, πλειστηριασμοί, δεσμεύσεις λογαριασμών- που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν δρομολογηθεί για χρέη είτε προς Δημόσιο είτε προς ιδιώτες, πρώην ΔΕΚΟ, προμηθευτές κ.ά.

-Να ανασταλούν όλες οι δανειακές υποχρεώσεις, χωρίς όρους και προϋποθέσεις.

-Να μειωθεί το κόστος του πετρελαίου κίνησης, μειώνοντας τους φόρους που επιβάλλονται στην τιμή του, τουλάχιστον κατά 50%.

-Να υπάρξει επιδότηση για αντικατάσταση του οχήματος και του ταξίμετρου με χρήματα από το ΕΣΠΑ.