Στην Επιτροπή του άρθρου 152 προσέφυγαν πριν από δύο εβδομάδες περίπου οι επαγγελματίες και οι περίοικοι της Λαγκάδας κατά της απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΛ να επικυρώσει το αποτέλεσμα του διαγωνισμού που έγινε το καλοκαίρι για το έργο του αγωγού ομβρίων της περιοχής.

Το ιστορικό της μελέτης, η οποία δημοπρατήθηκε δύο φορές τα τελευταία τέσσερα χρόνια, χωρίς το έργο να ξεκινήσει μέχρι σήμερα, είναι γνωστό. Το έργο προκαλεί ποικίλες αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία και κυρίως στους επιχειρηματίες της οδού Αεροπόρου Γιανναρέλλη και Βουρνάζων. Με προσφυγές και νομικές διαδικασίες έχουν καταφέρει να καθυστερήσουν την έναρξη των εργασιών, που είχε προγραμματιστεί για το Μάρτιο του 2017.

Η τελευταία προσφυγή που κατέθεσαν πριν μερικούς μήνες στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, απορρίφθηκε για τυπικούς λόγους, αφού η Επιτροπή απεφάνθη ότι είναι αναρμόδια να κρίνει εάν η σύνθεση του συγκεκριμένου Διοικητικού Συμβουλίου μπορούσε να επικυρώσει την απόφαση.

Αναφερόμενος στη νέα προσφυγή, ο δικηγόρος των επαγγελματιών της Λαγκάδας Παναγιώτης Τσακύρης σημειώνει μεταξύ άλλων, ότι το σκεπτικό της ενέργειας αυτής είναι ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΥΑΛ την περίοδο που έγινε η επικύρωση του διαγωνισμού, αποτελείτο από δημοτικούς συμβούλους και μέλη της προηγούμενης δημοτικής αρχής, η θητεία των οποίων είχε λήξει προ πολλού και παρέμεναν στη θέση αυτή για τυπικούς λόγους: «Η προσφυγή μας δεν σχετίζεται με την ουσία του θέματος, αλλά κυρίως με το ζήτημα της νομιμότητας της απόφασης αυτής από ένα Διοικητικό Συμβούλιο που είχε λήξει η θητεία των μελών του. Αν θέλουμε να μπούμε στην ουσία του θέματος, ίσως έχει έρθει πλέον η στιγμή να ανοίξει ο φάκελος του έργου και να γίνουν οι απαραίτητες τροποποιήσεις τόσο στη μελέτη, όσο και στην κυκλοφοριακή μελέτη που ψηφίστηκε από το προηγούμενο Δημοτικό Συμβούλιο, η εφαρμογή της οποίας θα δημιουργήσει πολύ σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα της πόλης μας».

Αποφασισμένος να προχωρήσει το έργο, χωρίς να κάνει ούτε βήμα πίσω, εμφανίζεται ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΛ Γ. Φλώρος, ο οποίος σημειώνει ότι όσα εμπόδια και αν βάλουν, όσες προσφυγές και κάνουν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της περιοχής, το έργο θα προχωρήσει με κάθε κόστος και κάθε θυσία:       

Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΣΤΟΝ ΕΝΤΥΠΟ «Δ»